济莱高速公路全长75.5公里，起点位于济南市港沟南，终点位于莱芜市东北的西峪村。济莱高速济南段全长39.5公里，全线采用全部控制出入的双向六车道高速公路标准修建，设计速度120公里/小时。济南段概算投资25.8亿元，工程自2005年3月开工建设，将于2007年12月22日建成通车。

济莱高速与国道主干线济南北绕城高速公路东南线相连，南与博莱高速公路相接，并与莱新高速公路贯通，可形成济南至青岛间的第二条高速通道。济南至莱芜至青岛高速公路是目前山东省标准最高、通车里程最长的六车道高速公路，也是山东省第一条生态环保高速公路。济南至莱芜高速公路是山东交通“五纵连四横，一环绕山东”公路网主骨架的重要组成部分。该项目的建设，将缩短莱芜与省会城市济南的“距离”，对莱芜经济社会发展将产生巨大影响；建成通车后将进一步完善国家主干线和我省公路路网，有效缓解京沪高速山东段与济青高速公路的交通压力，为山东经济发展将起到巨大的推动作用。

建设标准高、施工难度大

济莱高速济南段经过历城、章丘南部山区，地形复杂多样，地质复杂，隧道、桥梁多，是省内地形最复杂、特大型桥梁和隧道最多的高速公路之一，工程难度大，技术要求高，施工条件较为困难。济南段沿线共设隧道5处，特大桥1座，大桥14座，互通立交5处，隧道和桥梁建设长度占总里程的近三分之一。其中历城区境内18公里，设有港沟（港九路）、蟠龙（港西路）、彩石（彩西路）3个互通立交出入口；沿途有五处隧道，分别为有兰屿隧道、伙路隧道、蟠龙隧道、三泉屿隧道、大龙堂隧道。其中蟠龙隧道长2447米，目前是济南境内最长的高速隧道；宅科特大桥长1050米，工程施工难度大。济南至莱芜至青岛高速公路是目前山东省标准最高、通车里程最长的六车道高速公路，济南段概算投资25.8亿元。

打造省首条生态环保高速

济莱高速公路是山东省首个被列为勘察设计典型示范工程的项目，遵循了“安全、环保、舒适、和谐”的新理念。按照省委、省政府“高起点规划、高标准建设、高效能管理”的要求，济莱高速建成一条精品工程、景观工程、生态工程的高速公路。该路段是按照环境保护示范化高速公路工程项目建设，建设工程中尽量少破坏山体，边建设、边绿化。建成后该路两侧将进行高标准绿化建设，山地丘陵地区，公路两侧3公里范围内的可视山体栽种防护林、风景林或经济林；平原地区，沿线两侧2公里以内营造农田林网。对经过村庄的路段全部安装了隔音墙，尽量减少对沿途百姓生产生活的影响。

良好施工环境确保按期通车

在沿线地方政府和人民群众的大力支持，济莱高速公路济南段共征用土地5038亩，迁移各类管线66条。济南市公路局组建济莱高速公路建设办公室，加强济南段征地拆迁和环境协调工作，现场指挥，及时调度；历城区、章丘市及镇、村三级成立相应的机构，选派专人负责，落实责任，确保工期。在征迁补偿资金的兑付过程中，坚持实事求是、公平、公开、透明的原则，严格按照有关文件标准执行，任何单位和个人不得挪用、克扣和截留；严格兑付程序，完善手续，层层把关，对每项补偿项目严格要求，保证补偿资金足额到位。因为征地拆迁工作协调到位，取得了沿线群众对高速公路工作的理解和支持，创造了良好的施工环境，确保了济莱高速公路建设的顺利开展和如期竣工通车。

历城：立足区位优势、融入省会经济

济莱高速途径历城区港沟、彩石两镇，工程起点为历城港沟南，在济南绕城高速东南线设港沟互通与之相连，起点出入口距旅游路1.8公里，车辆还可通过邢村立交、郭店立交等进入济莱高速。该路在历城境内北临唐冶新区、西接奥体中心，纵贯历城港九路、港西路、彩西路三条交通主干线，济莱高速的通车对历城东南部发展的辐射作用是显而易见的，将切实改善沿线区域的招商引资环境，对于促进历城区“立足区位优势、融入省会经济”的总体思路和“一带两区”的发展布局，提升区位优势，拓展经济发展平台将起到不可估量的促进作用。

国务院批准设立的济南出口加工区，位于经十东路邢村立交东南侧，为济南东部产业带十一个产业组团之一，年产值近10亿元。加工区离济莱高速入口仅1公里，济莱高速的通车为其打通了第二条高速出海通道，两个半小时就能将货物运到国内最大的国际集装箱中转港――青岛港，非常适合现代出口加工企业“大进大出, 快进快出”的发展要求。济莱高速将进一步带动历城东部、南部山区的旅游经济，促进郊区风景旅游、农业观光旅游、假日旅游的发展和繁荣，对于统筹城乡发展、方便群众生产生活、开发东南部山区众多旅游资源、发展“农家乐”、“乡村游”等具有重要、深远的积极意义。

章丘：促进明水开发区飞速发展

济莱高速在章丘市境内21.5公里，途经曹范、埠村、文祖三个乡镇，在南曹范东设置章丘服务区、出入口，在西窑头西设埠村互通立交出入口，与省道244线(枣园－徐州)相接。曹范镇、埠村镇出入口距明水开发区仅9公里。明水开发区已有济钢、重汽、可口可乐、中集汽车、海尔电机等大型企业，还有义乌小商品批发市场。济莱高速通车后，将极大的促进明水开发区企业产品的外运，为明水开发区出口加工企业“大进大出, 快进快出” 打通了第二条高速出海通道，切实改善沿线区域的招商引资环境。济莱高速途径章丘南部山区，解决了南部山区农副产品的外运问题。章丘南部山区盛产薄皮核桃、柿子等，济莱高速的通车，将进一步带动章丘南部山区的农业观光旅游，对于统筹城乡发展、方便群众生产生活、开发南部山区众多旅游资源等具有重要意义。