济东高速公路开展地上附属物清点和勘界工作
济南至东营高速公路济南段地上附属物清点和勘界工作于6月20日正式开始，这标志着济南至东营高速公路济南段已完成项目前期工作，正式进入实施阶段。
济南至东营高速路与目前的国道220线大致平行。该线路起自济阳县谢家北，与济南至乐陵高速公路相连，止于东营利津县皂坝头西，与东营港疏港高速公路相接。济南至东营高速路途经济南、滨州、东营3市，济阳、惠民、滨城、利津4县(区)，全长162.899公里，概算投资102.5亿元。
济南至东营高速公路全线采用双向四车道标准建设，路基宽度28米，设计速度120公里/小时。全线设枢纽互通立交2处，一般互通立交10处，分离立交29座，大桥21座，中桥49座;设服务区、养护工区、监控通信分中心各3处，匝道收费站9处。其中，该线路与济南至乐陵的高速路在济阳交汇相连，并将设置枢纽互通式立交贯通两条高速路。另外，济南至东营高速路还将在滨州西设枢纽互通式立交。
济南至东营高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高等级公路网中“八连”的重要组成部分，也是实施“蓝黄”两大国家战略的重要交通基础设施。济南至东营高速公路项目对于完善山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局，加快黄河三角洲高效生态经济区与省会城市群经济圈建设，改善鲁北交通条件和投资环境，都具有十分重要的意义。该线路建成后，将形成一条黄河三角洲区域与济南都市圈之间的交通运输大通道，使两大区域内高速公路有机连接，加强区域内有关县市与中心城市的沟通联系，为黄河三角洲高效生态经济区与济南都市圈发展提供有力支撑。
在济南至东营高速公路工程前期工作阶段，市公路部门和沿线各级党委、政府高度重视、密切协作，积极开展工作，顺利办理了土地预审、规划选址、立项审批等相关手续，为项目的正式实施奠定了坚实基础。
（市公路局：陶薇 责任编辑：李东）