过去五年，泉城交通发展驶入了“快车道”，跑出了“加速度”，完成公路投资超500亿元，是“十二五”总额的近5倍。11条高速、9条国省道建成通车，干线公路密度比“十二五”末增长41.5%，居全省前列。

 正式迈入“三环时代”，“三环十二射”高快一体路网规划加速落地。近年来共建设推进了近20条高速公路项目，通车数量、里程、投资额屡创历史最高记录，6车道以上高速公路占比是全省平均水平的近3倍。大东环建成通车标志着济南正式迈入“三环时代”，大西环、大北环均已开工建设，“十二射”中的十条射线高速已建成通车，济南至高青高速、济潍高速正在加快建设，北达京津冀、南通长三角、西接中原经济圈发达便捷高速路网持续完善。

 持续提档升级，普通国省道焕发新活力。精心打造了4条“区县小绕城”，变“穿城”为“绕城”，有效解决了国省道穿城而过带来的交通拥堵、安全等问题，进一步拉大了城市发展空间。济齐大道、国道220长清段改建等工程成功打造普通国省道项目新样本。目前，省道103旅游公路项目正在加紧建设，泉城市民畅行103，以路为景的公路旅游梦想即将成真。

 万里乡村路旧貌换新颜，“四好农村路”建设成果丰硕。2018年以来，全市“四好农村路”建设全面起势。建设改造提升农村公路7500余公里，近一半的农村公路旧貌换新颜，农村公路带给人民群众的获得感、幸福感和安全感更加充实。近3000个村庄、8000余公里硬化任务全部完成，为脱贫攻坚和乡村振兴注入强势动能。

 全市跨黄通道增至15处，最快仅需两分半就可通过黄河。五年来，市交通运输部门高起点、高标准、高水平加快推进跨黄通道建设，助推济南从“大明湖时代”向“黄河时代”阔步迈进。长清黄河公路大桥、石济客专公铁两用桥、济泺路穿黄隧道、凤凰大桥陆续建成通车，全市现有过黄通道增至15处，齐鲁大桥、黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺路北延隧道及黄河大桥复桥正在加快建设推进，为深入推动黄河流域生态保护和高质量发展提供了坚实的交通保障。

 下一步，市交通运输部门将在市委市政府的正确领导下，以创建国际性综合交通枢纽城市为目标，构建更加畅通的综合立体交通网。

 构建四通八达高速网。全力推进济高、济潍、大西环、大北环、绕城高速、济菏等一批项目，加快“二环一联十六射”落地，强化通衢南北、贯穿东西枢纽地位。

 提档普通国省道网。加快实现S103旅游公路、旅游路东延通车,全力推进G220起步区段、G309、G104等新一批项目,拉开城市发展框架，助推省会经济圈一体化互联互通。

 优化农村公路网。推动深化农村公路管理养护体制改革，改造提升农村公路，助力乡村振兴战略实施。

 打造米字型高铁网。推动济莱高铁和黄台联络线通车，全力推进济郑高铁，及早启动济滨高铁，融入“一带一路”“京津冀协同发展”等重大战略。

 织密跨黄通道。规划新增12处，过黄通道数量上将实现翻倍增加，形成27处过黄河通道布局，主城区过黄通道平均间距缩短到仅约3公里，在所有黄河沿线城市位居首位。

 一年春作首，万事竞争先。市交通运输部门将在市委市政府的正确领导下，担负起勇当排头兵、开创新局面的时代重任，为开创新时代社会主义现代化强省会建设新局面贡献交通力量。