作为济南“四桥四隧”规划建设的重要组成部分，近日，济南黄河齐鲁大桥顺利通过交工验收，济南新旧动能转换起步区和中心城区之间又将迎来一条重要的跨黄通道，“黄河时代”正加速到来。

济南黄河齐鲁大桥全长3209.2米，其中黄河特大桥主桥长度1170米，南岸引桥长度680米，北岸引桥长度667.2米，匝道总长560米，主桥采用网状系杆拱桥方案，主跨420米，矢高69.5米，桥宽60.7米，梁高4米，实现下承式网状系杆拱桥最大跨度、最大梁宽、高应力索三项“世界之最”，这也是此种结构形式在黄河上的首次应用。大桥建成后，将进一步完善省会综合立体交通网，极大地满足西部城区居民的出行需要，加强济南市黄河南北两岸的经济交流，对带动济南新旧动能转换起步区的发展具有重要意义。

为保障济南黄河齐鲁大桥建设项目优质推进，市交通质安中心组织骨干力量成立项目监督组。在项目建设期间，市交通质安中心监督组多次会同各参建单位研究设计图纸，就重大技术难点进行交流讨论，尤其是针对桥梁建设领域首次研发应用的400Mpa超高应力幅拉索和正交异性钢-混凝土组合桥面板裂缝控制等技术重难点组织开展技术研讨会，切实为工程项目提供技术支持。同时，监督组时刻绷紧安全弦，认真做好“啄木鸟”角色，对现场动火、高处作业等存在重大风险的作业内容进行重点监督检查，排查安全隐患，保证工程项目建设安全平稳运行。

下一步，市交通质安中心将以此次黄河齐鲁大桥交工验收为契机，总结跨黄通道项目质量安全监督管理经验，以质量安全管理为核心，狠抓质量监管、安全生产和文明施工，进一步完善监督体系、提高监督综合能力，为强省会建设提供强力交通支撑。