近日，由市交通质安中心负责监督的世界最大跨度、最大宽度的三塔自锚式悬索桥——济南黄河凤凰大桥顺利通过竣工验收，自此，中心监督的首座跨黄特大复杂结构桥梁质量监督任务圆满完成！

济南黄河凤凰大桥全长6683m，跨黄河主桥和引桥长3788m，其中（主桥+水中引桥+跨堤引桥）有2788m的桥梁上部结构为钢箱梁，另外塔柱均为钢结构，全桥钢结构总计约11.4万t，相当于2.7个鸟巢，单单三个钢塔的用钢量就等于两座埃菲尔铁塔。该桥施工难度大、安全风险高，给监督工作带来巨大挑战。

为做好黄河凤凰大桥质量监督工作，中心组织精干监督力量深入研究项目建设文件，梳理工程建设关键节点和重点工序，制定详细监督方案和计划，对影响结构安全和使用功能的关键节点和重点工序开展重点监督检查，并及时提出监督指导意见，有力保证了工程建设实施阶段的质量安全。

为做好交工核验及竣工质量鉴定工作，中心会同交通部公路科学研究院详细制定《G220至济青高速公路王舍人互通立交连接线工程交工核验、竣工复测方案》，并组织业内知名专家和有关单位对交工核验方案进行评审，切实提高了交工核验及竣工质量鉴定科学性和有效性，为大桥竣（交）工各项工作圆满完成奠定坚实基础。

工程建设期间，中心监督组共开展监督检查88次，下发监督通报、检查意见书55份。监督人员深入工地建设一线，提前谋划，现场督导，跟踪整改，及时发现并集中消除了一批质量安全隐患，工程建设期间未发生质量安全事故，圆满完成了各项质监工作任务。

济南黄河凤凰大桥作为济南市实现“北起”发展战略的一项关键工程，对推动济南新旧动能转换起步区建设、扩展城市发展空间，促进经济发展具有重要意义。该建设项目监督工作任务的圆满完成，对进一步完善监督体系、提高监督综合能力，激发监督人员攻坚克难、干事创业内生动力起到了积极推动作用！