近日，济南市开源路（工业北路至涵源大街）道路建设工程上跨铁路桥迎来关键控制节点——胶济客专南侧15#主墩下承台大体积混凝土浇筑顺利完成。作为转体桥的“受力根基”，该下承台不仅能将未来桥体的巨大荷载安全传递至地下桩基，更直接承载着让桥梁实现“空中转身”的转盘支座，是实现桥体精准转体的根本保障。本次浇筑混凝土方量达4249m³，历时30余小时连续浇筑作业，运用分层浇筑、循环水冷却、智能温控等技术，有效保障了这座“超级底盘”的施工质量。此举标志着主桥全面进入了转体桥主墩转盘结构施工新周期。

目前，转体球铰支座、滑道、砂箱已陆续进场，主墩建设进入关键攻坚期。建设保障中心强化过程管控，定期现场督导，紧盯进度质量，召开项目调度会，刘志民主任亲自调度，实时掌握施工动态，切实压实各方责任，通过优化资源配置、延长有效作业时间等方式全力抢抓进度。全体参建人员精神饱满、分工协作，正以高昂的斗志投入此次下部结构“攻坚战”，全力以赴确保工程按计划高效推进。

开源路立交桥主桥全长399米，采用（31+78+181+78+31）米的双塔五跨斜拉桥设计。作为控制性工程，其转体施工总重约6.4万吨，对施工精度、平衡控制及安全保障提出极高要求，是项目团队必须攻克的关键技术难题。该桥将运用行业领先的转体工艺，一次性精准跨越胶济铁路及胶济客专线铁路干线。

项目建成后，将有效打通铁路对城市交通的割裂，显著提升区域通行效率，缓解既有路网压力，优化市民出行体验，为济南市经济社会发展提供重要基础设施支撑。