随着左线第26环管片精准就位，济南轨道交通7号线一期工程龙奥大厦站-牧牛山公园站区间盾构机顺利穿越既有3号线龙奥大厦车站特别保护区，标志着济南城市轨道交通叠线施工取得重大进展。

龙-牧区间与3号线龙奥大厦车站底板最近距离仅0.84米，堪称轨道交通建设领域的"毫米级微创手术"，创造了济南地铁建设史上下穿运营车站的新纪录。在高速运行的地铁"生命线"下方作业，既要保证盾构施工的安全，又要确保既有线路的正常运营，这对盾构施工控制和质量安全监督服务提出了极高要求。

自龙-牧区间右线盾构始发以来，市交通质安中心按照监督服务计划，严控盾构穿越重大风险条件核查，对盾构穿越既有车站专项施工方案、应急预案、监控量测、人员准备、应急物资等内容进行了系统抽查。中心监督服务人员始终保持高度的风险意识，对照盾构施工方案，严格监控盾构机的各项核心指标，确保盾构掘进参数正常，穿越风险整体受控，有力保障了龙-牧区间盾构穿越既有车站期间的施工安全。

下一步，中心将立足监督服务职责，以建设平安百年品质工程为目标，持续把控轨道交通施工质量，确保安全生产形势稳定，为推动我市轨道交通事业高质量发展、加快完善现代化城市交通网络体系贡献质安力量。