近日，山东省交通运输厅发布《关于2024年度全省交通运输系统优秀调研成果的通报》，市交通运输执法支队和德州市交通运输局联合申报的《山东省交通运输行政执法“四基四化”建设工作调研报告》获一等奖，支队申报的《深化交通运输行政执法“四基四化”建设调研报告》获三等奖。

近年来，市交通运输执法支队以“政治型、专业型、创新型、服务型”四型执法队伍建设为抓手，以“交通融合+”执法模式为主线，突出为民导向，创新工作思路，把“四基四化”建设与各项执法业务统筹结合起来，着力打造一支服务泉城、护航交通、人民满意的交通执法铁军。

一是立足“职业化”,全方位打造文明执法形象。坚持党建引领铸魂，打造了以“泉融合·慧执法”为主品牌，“泉城机先锋”、“大河之盟”等为子品牌的“1+N”文化品牌矩阵，凝聚了队伍向心力战斗力。注重加强教育培训，成立16个创新工作室，常态化开展执法大讲堂、执法技能比武等活动，荣获山东省首届交通执法技能竞赛团体和个人双第一名。锤炼执法为民优良作风，建立健全投诉、舆情“3012”快速处置机制、支队长（大队长）接待日制度，执法中主动为群众、企业办实事解难题，2人荣获“济南好人”，1人当选“执法为民济南榜样”，2人入选“山东省感动交通年度人物”，1人被交通运输部授予全国优秀大队长称号，并在首届大队长讲坛上荣获2个奖项。

二是贯彻“标准化”,高质量推进执法站所建设。统一标准，制定《济南市基层交通运输执法站所建设标准》，对执法场所标识、执法车辆标识、执法场所功能布局等进行统一规定。全市既有32个执法站所、121台执法用车已全部完成外观形象统一。试点推进，市级层面已初步建成集出租车管理执法服务于一体化的北园大街执法站所，集公路养护巡查执法一体化的经十路段店执法站所。另外，钢城、济阳等区县也已完成示范站所建设。

三是坚持“规范化”,系统性构建管理体系。健全内部管理制度，出台机关管理、执法计划、部门及岗位职责、军事训练、管理考核等内部管理制度20余项，强化内部管理，完善内控机制。完善执法业务制度，制定《行政处罚案件基本流程》《行政处罚听证程序实施办法》《公职律师管理办法》等十余项制度，完善了案件办理、审核监督及信息公开机制，推动以制度管权管人管事。创新执法协作机制，济南市在全省创新组建了黄河流域交通运输综合行政执法联盟，纵向实现了市、区（县）两级队伍的一体联动，横向实现了与公安、文旅、市场监管等部门以及属地政府、运营单位的协同合作；探索建立了出租车行业协同监管、移交函闭环管理、执法业务指导、执法案件评审等创新机制30余项，有力提升了执法效能。

四是着眼“信息化”,立体化提升执法科技含量。初步构建了数字执法系统，依托全市交通运行监测中心，建设了数字执法系统，主要包括网约车非现场监管、治超联网、执法调度、执法业务中心以及考试系统五大功能模块，采用视频监控、GPS定位、OCR智能识别等技术手段，对交通违法行为进行智能预警。加快智能化技术应用，全市规划建设治超非现场执法点位75处，目前已建成61处，全省率先完成非现场执法点位数据联网、率先出台科技治超类市级地方标准。