最近济南街头的挖掘机作业声、分段设置的施工围挡，让不少市民疑惑“好好的路怎么又挖了？”其实，这些看似“频繁”的道路开挖，并非无序施工，而是经市交通运输局严格管理、统筹协调的民生工程——济南水务集团开展的供水管网改造，既是解决老旧管网安全隐患的迫切需要，更是城市长远发展的必要举措，背后藏着关乎千家万户的民生考量。

老旧管网“超期服役”，安全隐患必须除

“刚修平的路怎么又挖开了？”“好好的马路挖来挖去，就不能一次弄完吗？”不少市民发现家门口的道路又进入“开挖模式”。作为城市道路占用挖掘的管理与监管部门，济南市交通运输局深知市民对道路通行的关切，也更清楚这些开挖背后的紧迫性：老城区大量供水管网已超30年服役期，多为上世纪八九十年代铺设的管道，经数十年水土侵蚀，内壁锈蚀结垢严重，不仅导致自来水水质变差、高层水压不足，更存在破损泄漏的安全风险，局部修补已无法从根本上解决问题。

“这些‘带病工作’的供水管网，就像城市供水‘生命线’上的‘病灶’，必须通过开挖更换才能彻底根治。”济南水务集团工程相关负责人解释，更换为抗腐蚀、高强度的新型管道，是保障市民用水安全的关键举措。市交通运输局在管理此类挖掘申请时，始终将民生安全放在首位，在严格审核施工方案的同时，全力协调推进工程落地，确保隐患早消除、民生早受益。

更危险的是，老化管道极易破损泄漏。“这些‘带病工作’的管道，靠局部修补根本治标不治本。”济南水务集团工程相关负责人解释，只有彻底开挖更换为抗腐蚀、高强度的新型管道，才能从根源上解决漏损和水质问题，这就像给老房子换水管，虽然暂时麻烦，却是长远安心的必选项。

“一挖多用”巧统筹，避免反复“开膛破肚”

不少市民疑惑的“重复开挖”，其实是多部门协同推进的科学安排。城市地下管线密集，供水、热力、燃气等管线交错分布，为避免各部门“各挖各的”造成道路反复破损，我局始终坚持“统筹规划、一挖多用”原则，主动牵头协调水务、住建、热力等相关部门，督促施工单位抓住道路大修、雨污分流等施工契机，同步实施供水管网改造。

今年8月，济南二七新村南路因热力管网施工申请道路开挖，五局积极协调水务部门同步纳入供水管网更新计划，通过“搭车施工”完成管网改造，从源头避免了后续二次破路。这种协同机制已在我市多个路段推广，每次开挖前，我局都会要求施工单位联合多部门开展管线探测，绘制详细“地下地图”，确保一次施工解决多个问题，最大限度降低对交通和市民生活的影响。

施工进度有公示，“无声服务”少扰民

理解市民对出行不便的困扰，我们始终将“减少扰民”作为核心审核标准，督促施工单位优化施工方案、规范施工流程。对交通繁忙的主干道，要求施工单位采用“半幅施工、半幅通行”模式，优先选择夜间集中作业，天亮前用钢板覆盖路面恢复通行；对老小区施工，推广“微创”技术，无需大面积破路即可完成管道更新，降低施工噪音和周期。

   同时，我们明确要求所有施工点必须设置标准化公示牌，清晰标注“施工原因、审批单位、工期、负责人电话、监督电话”，确保市民知情权和监督权。市民若有疑问，可随时咨询反馈，我们将第一时间回应处置。

城市基础设施升级是一场“持久战”，道路开挖的“一时不便”，是为了换取长远的用水安全和通行顺畅。我们将持续严格履行道路占用挖掘管理监管职责，强化部门协同、优化施工管理，全力推动供水管网改造等民生工程高效有序推进。也恳请广大市民多一份理解与支持，这些正在进行的“挖呀挖”，终将换来更安全的供水保障、更通畅的城市道路，让城市生活更舒心、更安心。