近日，在凤凰黄河大桥南延工程六工区凤凰路与工业南路交叉口段，随着FC156墩至FC161墩最后一片梁体精准落位，该标段4孔24片预制箱梁及1孔12节段钢梁架设任务圆满收官。此前，经十路南侧首批长31米、单体重达百吨的预制箱梁已成功吊装到位。此次架梁任务的顺利完成，标志着凤凰黄河大桥南延工程已全面由下部结构施工转入上部结构施工新阶段，为后续大规模、连续性架梁作业奠定了坚实基础，项目建设正式进入“加速跑”。

作为我市首个采用全预制装配式结构的高架快速路，凤凰黄河大桥南延工程全长25.8公里，全线采用高架敷设形式，高架及地面道路均为双向六车道，设计时速高架为80公里、地面道路为50公里。建成后将有效串联济南东站、遥墙机场两大核心交通枢纽，直通新旧动能转换起步区。届时，将形成中心城区、起步区、汉峪金谷、王舍人等重点片区组团的快速互联互通网络，进一步完善城市空间布局，提升区域交通通行效率。