根据2025年7月省人民政府印发的《山东省港口与航道布局规划（2025-2035年）》，济南港由内河一般港口提级为地区性重要港口，同时结合京杭运河与小清河航道连通工程，拟增设平阴、长清2个港区，市交通运输局组织编制了《济南港总体规划（2035年）》，通过了市人民政府2025年第135次常务会议审议，并于2025年12月29日报请省人民政府审批。根据《中华人民共和国港口法》等有关规定，经商交通运输部同意，省人民政府于2026年4月2日正式批复《济南港总体规划（2035年）》，批复如下。

一、原则同意《济南港总体规划(2035年)》(以下简称《规划》)。

二、原则同意港口岸线利用规划方案。济南港共规划港口岸线11730米，其中规划期岸线9870米，预留岸线1860米。

三、原则同意各港区划分和功能定位。

规划济南港形成以主城港区和平阴港区为重要港区，长清港区和章丘港区为一般港区的“一港四区”总体发展格局。

(一)主城港区。海河联运、铁水联运的重要枢纽。以散、杂货运输为主，积极发展集装箱运输，逐步扩大“散改集”运输规模。

(二)平阴港区。铁水联运的重要枢纽。以散、杂货运输为主，积极发展集装箱运输。

(三)长清港区。铁水联运的重要枢纽。以散、杂货运输为主，积极发展集装箱运输。

(四)章丘港区。积极开展海河联运和铁水联运。以散、杂货运输为主，积极发展集装箱运输。

四、原则同意港口水、陆域布置规划方案及港界划分。

五、原则同意港口集疏运和供电、给(排)水等配套设施规划方案。

六、《规划》自批复之日起，作为指导济南市港口保护、开发、利用和管理的基本依据，必须严格执行，任何部门和个人不得随意修改、违规变更。

七、济南港是济南都市圈通江达海重要启运港，是服务黄河流域生态保护和高质量发展、加快省会经济圈一体化发展的重要战略资源，是济南市经济社会发展和产业布局优化的重要支撑。济南市要按照《中华人民共和国港口法》等法律、法规的要求，认真做好《规划》的实施工作。调整或修订本规划，必须按照《港口规划管理规定》等规定程序办理。