10月27日，济泰高速顺利通车，市交通质监站及全体参建单位共同见证了这一重要时刻。自此，济南至泰安两地间的行车时间缩短至半小时，沿线居民的交通出行条件也将得到极大改善。因串联了沿途丰富的文化旅游资源，济泰高速被誉为山东“最美高速”，甫一通车就引来周边市民争相“打卡”。

 济泰高速是济南市“三环十二射”高快一体路网的第十射，并与二环东快速路、绕城高速实现互联互通，串联起济南和泰安两地，既增加了济南出城快速通道，又促进了济泰一体化融合发展。济泰高速的另一亮点是桥多、隧道多，桥隧比超70%，全线穿山而建，设有6条隧道、65座桥梁。其中，位于济南段的涝坡隧道，左线设计全长3230米、右线3315米，是山东省内最长的高速公路隧道。

 在工程建设方面，济泰高速参建单位完善施工组织设计、严格把控施工质量、引进先进施工设备、提升人员技术水平，同时多次邀请业内专家进行复杂施工技术指导，克服地质条件复杂、工程施工难度大、疫情导致工期紧张等重重困难，实现了较高水平的智能化和标准化建设。

 在施工过程中，市交通质监站高度重视济泰高速建设质量和安全，工程建设3年多以来，现场督促指导55次，与工程参建单位一道开展质量安全提升行动，控制施工扬尘，保障文明施工。聘请山东大学相关专家、教授对隧道施工难点进行专项讲解，为项目顺利实施保驾护航。

 目前，济南“三环十二射”高快一体路网建设正在稳步推进，助力泉城携河发展的“三桥一隧”工程也取得重大进展。9月25日，济南绕城高速大东环转体桥转体完成，该项目最后一个施工难点已被攻克；10月15日，凤凰黄河大桥主桥钢箱梁顺利完成合龙，该项目现阶段施工关键性节点均已圆满完成；10月21日凌晨，齐鲁黄河大桥首跨拱肋合龙，项目建设再次取得重要节点性进展；10月21日，国内首条市内高铁——济莱高铁首梁架设成功，架梁施工全面展开；济青中线也于今日举行了施工启动活动。2020年度，济乐高速公路南延、G105平阴绕城、S101槐荫段等项目业已通车运行，开始发挥出疏解交通、提升路网通行效率的重要作用。

齐鲁黄河大桥首跨拱肋合龙

济乐高速南延掠影

 随着济南交通基础设施建设步伐的加快，新的机遇和挑战也在不断涌现——小清河复航工程正紧张进行、大西环项目预计年内开工、“三隧一桥”项目即将启动建设，市交通质监站将继续秉持“务实、担当、创新”理念，提升专业水平，履行监督责任，推进标准化和规范化建设，为建设“大、强、美、富、通”的现代化泉城贡献力量。