近日，随着济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建项目控制性工程——济南隧道双线贯通，标志着该项目取得突破性进展，为全线早日建成通车奠定坚实基础。

济南隧道地处济南南部山区，地质条件复杂，最小埋深仅11米，是山东省首座采用原位扩建技术的双向八车道超大断面公路隧道，左洞全长1137米、右洞全长1159米。针对地质扰动风险高、作业空间风险大、应急响应挑战突出三大安全风险特征，项目团队综合应用多源地质探测、围岩智能加固、精细化爆破及智慧管控平台等技术手段，有效化解了围岩失稳、振动超限等安全风险，确保施工全过程平稳受控。

市交通质安中心紧扣项目建设全生命周期，锚定“零事故”目标，实施穿透式安全管控。紧盯隧道开挖、初支、二衬等高危工序，严查关键岗位人员到岗履职情况，常态化推进隐患排险整治，严格执行“清单销号、限期整改、复查核验”的闭环管理机制，确保隐患清零、风险可控，切实筑牢隧道施工安全屏障。下一步，中心将进一步提升监管效能，前移风险防控关口，持续强化精细化安全管理和技术服务，为优化济南绕城路网通行能力提供坚实安全保障。